En 1990, Christian Garat, successivement technicien 
Centre d’Essais Renault, motoriste F1 Renault Sport, partenaire
de l’aventure MVS Venturi, décide de créer son entreprise.

	Il fonde la SARL G.M.S dont le but est d’offrir
aux passionnés les plus exigeants, le travail de haute précision 
que réclament des véhicules sportifs anciens tels que la R5 Turbo.

	Un équipement très complet (usinage, soudure sous argon,
marbre, matériel de contrôle moteur,sablage, géométrie des trains roulants)
nous permet de réduire la sous-traitance au minimum et de garantir ainsi un 
suivi de la qualité à travers toute les étapes d’une restauration.

	Sensible à la demande grandissante des collectionneurs restaurant
eux-mêmes leur véhicule, G.M.S a très rapidement développé une activité
de vente de pièces détachées,diffusant un catalogue entièrement dédié
 à la R5 Turbo, consultable sur ce site.

	Depuis Juillet 2005, G.M.S dispose dorénavant d'une surface
 d'atelier de 300 m2 avec bureau et un espace indépendant dédié 
à l'assemblage des organes, moteurs, boites de vitesses et tout autre
sous-ensemble nécessitant de s'isoler des gros travaux générateurs de poussières.
(démontage de caisse, marbre, tôlerie, mécano soudure).

	Aire de lavage en cours d'aménagement, coin sablage et diverses
cloisons mobiles viendront progressivement parachever la dissociation
entre les différentes activités pratiquées lors de la restauration d'une auto.
 G.M.S n'a bien sûr pas oublié sa clientèle "pièces détachées" 
puisque c'est maintenant un stock soigneusement trié répertorié et classé 
sur près de 200 m2 qui est mis à son service .

	Au coeur d'une région touristique ayant sû préserver son authenticité, 
nous avons réalisé dans des murs de vielles pierres bicentenaires, 
l'alliance entre la rusticité indissociable de l'esprit "Automobile de collection" 
et la technicité nécessaire au travail de qualité qui a fait notre renommée.

 	Nous mettons à votre service nos nouveaux locaux positionnés de façon 
quasi centrale, une centaine de kms au Sud de Clermont-ferrand, d'un accès aisé
par l'autoroute A75 et idéalement placés à 15 kms d'une sortie 
(gratuite de Clermont-ferrand à Montpellier sauf Viaduc de Millau) .